銳斯國際外匯車商

哪些車款能平行輸入？

RES MOTOR IMPORTS 銳斯國際貿易進口商·2017年7月14日 星期五

近來不少客戶因著預算上的考量，來電詢問的都是一些較為入門的車款，聽到我們沒有進口時都覺得很納悶，為什麼總代理有進，貿易商卻不進呢？

這部分我們當然可以理解為什麼客戶會想詢問較入門的車款，主要都是因為預算不高且看到平輸車的等級、配備都較高 ，在價格部分卻與總代有相當的價差，於是便推算若以這種方式入手入門等級的平輸車一定非常便宜，因此常常聽到客戶詢問 BMW 316i、318i , BENZ A180、C180 等較入門等級的車款，但事實上並不能用這種方式來推理。

在這裡做了一點整理，一款車是否有必要進口主要有以下幾個層面的考量：

首先，要考慮的是在台灣完稅後的車價。

一般考量要進口什樣的車款 通常會先了解同車款在台灣的定價是多少，然後將國外同樣車款的車價以台灣的進口完稅價格來試算，如果與總代的價格有相當的差距才可能會進口，並非所有車種完稅後的價格都跟總代有相當的價差，尤其是入門的車款！有時反而進來還不划算。因此多數看到的平輸車都是中、高階的車款，一來與總代理的價差是越大、CP值也相對高很多。

第二，要考量車測通過難易度。

車測並非一般認知的容易，台灣的車測法規項目是逐年增加且越來越嚴格， 2000cc以下 與 2000cc以上的測試標準也不同，近年來引擎的進步為了節能，許多車廠都採用小cc數缸內直噴加上渦輪增壓技術，這樣的技術雖然省油但引擎運作溫度與壓力也相對提高，造成氮氧化物排量增加，這也一直是驗車不容易通過的原因。

第三，市場的銷售量。

一般貿易商在進口車款時，一定會考量到該車種是否為市場主流且有沒有足夠的利潤，否則一份車測報告做下來30~40萬，若該車種沒有足夠的市佔率、銷售量 根本沒辦法攤提車測費用，所以除了挑選有市佔率的車種外、也要挑車測可以通過，且價格夠有競爭力的車款。入門款車種貿易商根本不可能進口因為完全是賠本生意。

因此，從以上幾個層面來看，就可以了解並非所有車款進口回來台灣就一定與總代理有價差。選擇平輸車 是能以較低的預算買到更高階的車款，例如：本來的預算只能買總代理的BMW 318i ,平輸車卻可以買到328i的等級...如此一來，不僅省了預算，又能得到較高規格的享受。

有興趣想瞭解目前什麼樣的車款能進口，歡迎私訊詢問～